Pit Bike MRF 140 RC-Z

Mocny zawodnik w swojej kategorii

MRF 140 RC-Z został stworzony z myślą o dynamicznej i agresywnej jeździe, dlatego doskonale sprawdzi się na torze oraz w trudnym terenie. To obecnie najbardziej zaawansowany model wśród pit bike’ów MRF. Nowoczesny, lekki, mocny pozwoli poczuć pełną gamę emocji i da satysfakcję riderowi. Na wyścigi, zawody, w terenie pozwoli zdać niejeden test i wykręcić najlepsze osiągi.

Twój MRF 140 RC-Z, Twoje korzyści

Krótki ruch dłoni, szybka reakcja 140 RC-Z

MRF 140 RC-Z został wyposażony w rolgaz 1/4. Krótki rolgaz pozwala na błyskawiczną reakcję przy dodaniu gazu, co jest szczególnie pomocne przy dynamicznych przyspieszeniach i manewrach. Szybsza i dokładniejsza zmiana mocy, przyda się szczególnie podczas zmagań na torze wyścigowym. W trakcie zawodów liczy się każda sekunda, dlatego czas reakcji jest tak ważny.

Awans do wyższej ligi

MRF 140 RC-Z jest zasilany przez czterosuwowy silnik 140 cm³, wzbogacony o lekkie magneto i ostry wałek rozrządu. Ten zestaw przekłada się na lepsze przyspieszenie, stabilną moc, a także wyjątkową płynność pracy. Aluminiowe koła i wahacz oraz lekkie magneto zaprojektowane zostały z myślą o zminimalizowaniu całościowej wagi motocykla, co jest szczególnie przydatne podczas zawodów. 140 RC-Z oferuje zaawansowane rozwiązania dla wymagających motocyklistów. Aktualnie, to najlepszy off-roadowy model marki MRF.

Mocna zmiana

Podczas wyścigów liczy się precyzja i płynność. Wiedząc to, wyposażyliśmy 140 RC-Z we wzmocnioną, aluminiową dźwignię zmiany biegów. Dźwignia wykonana została z wytrzymałego aluminium, co pozwoliło zwiększyć odporność na uszkodzenia, a w szerszej perspektywie zapewniło kierowcy szybką i zręczną zmianę biegów.

Więcej możliwości

W standardzie MRF 140 RC-Z ma lekkie, aluminiowe koła o wymiarach 14 cali z przodu i 12 cali z tyłu. Oznacza to doskonałą przyczepność i stabilność na różnych nawierzchniach. Nowe możliwości daje riderowi opcja montażu większych kół - 17 cali z przodu i 14 cali z tyłu. Większe koła to wyższy pojazd, który sprawdzi się na trudniejszych trasach, zaspokoi większe ambicje ridera i pozwoli eksplorować nowe ścieżki.

Kluczowe cechy

• Czterosuwowy silnik o pojemności 140 cm³
• Wysokość do siedzenia 83 cm
• Stojak w zestawie
• Kickstarter
• Brak rozrusznika elektrycznego
• Manualna skrzynia biegów
• Układ biegów N-1-2-3-4
• Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył
• Możliwość montażu większych kół 17″ przód, 14″ tył
• 70 kg wagi
• Chłodzony powietrzem
• Wytrzymała, lekka aluminiowa kierownica
• Wydajne tarczowe hamulce hydrauliczne
• Odginane, regulowane klamki
• Wytrzymała chłodnica oleju – zapobiega przegrzewaniu się oleju, co poprawia smarowanie i wydłuża żywotność silnika
• Wdzięczny model do tuningu – zmiana kół, montaż ostrego wałka rozrządu, lekkiego magneta, większego gaźnika
• Zalecany wiek użytkownika od 12 lat
• Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego

Czy jazda na MRF 140 RC-Z jest bezpieczna?

Jazda na MRF 140 RC-Z jest bezpieczna, o ile użytkownik przestrzega podstawowych zasad i stosuje się do zaleceń producenta. Ten model posiada solidną konstrukcję i skuteczne hamulce, co zapewnia riderowi stabilność i pozwala zachować kontrolę nawet w trudniejszych warunkach. Odpowiednio zaprojektowane zawieszenie oraz opcjonalne większe koła pozwalają na lepsze trzymanie się podłoża.

Każda osoba, która chce poruszać się motocyklem, powinna wyposażyć się w odpowiedniej jakości sprzęt ochronny, w tym: kask, ochraniacze i buty off-roadowe, które dodatkowo minimalizują ryzyko kontuzji.

Ekonomia w stylu MRF 140 RC-Z

MRF 140 RC-Z to dobry wybór dla motocyklistów, którzy szukają pit bike’a, który będzie można tuningować wraz ze wzrostem umiejętności. 140 RC-Z umożliwia montaż większych kół o rozmiarze 17/14 cali, co zapewni wyższy prześwit i umożliwi jazdę po trudniejszym terenie.

Popularność tego modeli sprawia, że łatwo kupić do niego części i dodatkowe akcesoria. Naprawy i serwis są na tyle proste, że użytkownik może wykonać je w przydomowym garażu.

Serwis i konserwacja MRF 140 RC-Z

Konserwacja motocykla MRF 140 RC-Z jest bardzo prosta. Właściciel motocykla może zająć się serwisem nawet na własną rękę. Żeby motocykl służył jak najdłużej, warto powtarzać kilka zabiegów, które pozwolą na sprawne działanie sprzętu.

Regularna wymiana oleju

Regularna wymiana oleju silnikowego jest kluczowa dla prawidłowego funkcjonowania silnika. Warto sprawdzać poziom oleju i jego stan co kilka jazd, a zalecaną wymianę przeprowadzać zgodnie z harmonogramem w instrukcji obsługi.

Regulacja zaworów

Regularna kontrola i regulacja zaworów jest istotna dla prawidłowego działania silnika. Niewłaściwie ustawione zawory mogą prowadzić do spadku mocy, zwiększonego zużycia paliwa oraz szybszego zużycia silnika.

Kontrola i regulacja łańcucha

Łańcuch napędowy powinien być regularnie kontrolowany i w razie potrzeby, napięty oraz nasmarowany. Utrzymywanie prawidłowego napięcia łańcucha zapobiega jego nadmiernemu zużyciu i poprawia bezpieczeństwo jazdy.

Wymiana klocków hamulcowych

Klocki hamulcowe należy regularnie sprawdzać pod kątem zużycia i w razie potrzeby wymieniać. Używanie miedzianych klocków hamulcowych w tym modelu przedłuża ich żywotność, ale mimo to regularne sprawdzanie ich stanu jest ważne dla zapewnienia skutecznego hamowania.

Serwis filtra powietrza

W MRF 140 RC-Z znajduje się gąbkowy filtr powietrza. Aby zapewnić efektywną filtrację i optymalną pracę silnika, należy pamiętać o myciu filtra i nasączeniu go specjalnym olejem do filtrów powietrza.

Kontrola stanu opon

Opony powinny być regularnie sprawdzane pod kątem zużycia oraz ciśnienia. Utrzymanie właściwego ciśnienia w oponach zapewnia lepszą przyczepność i stabilność podczas jazdy, a także wpływa na bezpieczeństwo i komfort.

Wymiary i waga

Gdzie mogę jeździć MRF 140 RC-Z

MRF 140 RC-Z to wybór dla miłośników off-roadu i tych, którzy uwielbiają jazdę po różnorodnym terenie. To model, który sprawdzi się na leśnych i piaszczystych ścieżkach, a także na wymagających odcinkach błotnistych i żwirowych. Doskonałym miejscem do jazdy będą tory motocrossowe, gdzie można legalnie korzystać w pełni z możliwości tego pit bike’a.

Miejsca do jazdy MRF 140 RC-Z to:

• specjalnie przygotowane tory crossowe,
• hale wewnętrzne i zewnętrzne,
• zielone ścieżki, polne drogi, piaszczyste trasy (warto sprawdzić lokalne przepisy).

MRF 140 RC-Z nie posiada homologacji. Oznacza to, że nie można poruszać się nim po drogach publicznych.

Dobrze wiedzieć

Ten model umożliwia montaż większych kół (17 i 14 cali – przód i tył). Większe koła to wyższy pojazd, który sprawdzi się na trudniejszych trasach, ale także w przypadku nastolatków, którzy rosną i będą potrzebować wyższego, wygodniejszego pojazdu.

Odpal i jedź - otrzymaj pojazd złożony przez profesjonalistów

Pojazdy wysyłamy w kartonie, w elementach do zmontowania. Wolisz otrzymać motocykl gotowy do jazdy? Dodaj do koszyka usługę „Odpal i jedź”, a nasi specjaliści zmontują i przygotują Twój pojazd do jazdy i dostarczą pod drzwi Twojego domu.