- -1 100,00 zł
Pit Bike MRF 140 Supermoto
MRF140SM-T
Obecnie brak na stanie
6 999,00 zł
8 099,00 zł
-1 100,00 zł
Brutto
Najniższa cena z 30 dni przed promocją 8 099,00 zł
Pit bike MRF 140 Supermoto to gotowy pakiet, który zadowoli nawet najbardziej wymagających. Fabrycznie tuningowany silnik, regulowane zawieszenie, krótki rolgaz i crash pady sprawiają, że jest gotowy do startu prosto po odebraniu go z salonu. Tym modelem możesz ścigać się w klasie Pucharu lub Mistrzostw Polski SM. Specjalnie pod model MRF 140 Supermoto powstała klasa Lite 150. Motocykl jest przeznaczony dla młodzieży od lat 12, ale doskonale sprawdzi się również w przypadku dorosłych riderów.
* Dla naszych pojazdów rekomendujemy produkty marki Valvoline.

Powiadom, gdy będzie dostępny
Pomyślnie zasubskrybowano ten produkt
Pit bike MRF 140 Supermoto został stworzony do wyścigów na asfalcie. Zmodyfikowany silnik i regulowane zawieszenie to gotowy pakiet na start.
- Silnik o pojemności 140 cm3 dysponuje wysoką mocą dzięki sportowemu wałkowi rozrządu Z40.
- Lekkie magneto (ORK) zapewnia szybkie wkręcanie na wysokie obroty, a pomaga w tym również krótki rolgaz.
- Zamiast elektrycznego rozrusznika zastosowano tu kickstarter, dzięki czemu udało się zmniejszyć masę przez wyeliminowanie akumulatora.
- Zawieszenie można łatwo dopasować do wagi ridera i indywidualnego stylu jazdy. Przedni widelec ma regulację odbicia i kompresji. Z tyłu zamontowano amortyzator DNM 280, który również umożliwia zmianę tych dwóch parametrów pracy.
- Fabryczne siedzenie znajduje się na wysokości 740 mm, ale opcjonalnie można zamontować niższą kanapę.
- Crash pady osi kół oraz nakładki na podnóżki zabezpieczają motocykl w razie upadku.
- Hydrauliczne hamulce tarczowe z wytrzymałymi miedzianymi klockami łączą bezpieczeństwo z obniżeniem kosztów eksploatacji.
- Niska kierownica fatbar, o szerokości 760 mm i grubości 28 mm, zapewnia precyzyjną kontrolę nad motocyklem, a także znosi ewentualne upadki lepiej niż klasyczna z poprzeczką.
- W standardzie także: stojak pod tylne koło oraz tłumik z dB killerem.
MRF 140 Supermoto możesz poznać bliżej w jednym z autoryzowanych punktów dealerskich lub KUPIĆ ONLINE z dostawą pod dom.
Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją producenta zgodnie z kartą gwarancyjną. Sprzedawcy pomogą w doborze niezbędnego wyposażenia motocyklisty i doradzą, jak serwisować MRF (to proste i niedrogie!).
Dla kogo jest pit bike MRF 140 Supermoto?
To sprzęt dla zaawansowanych riderów, którzy szukają pit bike do treningów lub chcą mieć gotowy pakiet do startów w zawodach na asfalcie. Nadaje się zarówno dla młodzieży od lat 12, jak i dla dorosłych. Opcjonalna niska kanapa dodatkowo ułatwia dopasowanie go do wzrostu każdego ridera.
Czy pit bike są drogie w utrzymaniu?
Jak widać na przykładzie modelu MRF 140 Supermoto – zarówno zakup motocykla, jak i jego utrzymanie są przyjazne dla portfela. W przystępnej cenie otrzymujecie sprzęt, który bez dodatkowych przeróbek i kosztów może wystartować w zawodach. Do tego staramy się utrzymywać atrakcyjne ceny części. Prosta konstrukcja sprawia, że wiele czynności serwisowych można wykonać samodzielnie – wystarczą odpowiednie narzędzia i odrobina zdolności manualnych.
SPECYFIKACJA
* silnik MRF140cm3 moc ok. 13 KM (zainstalowany tuningowy wałek rozrządu Z40)
* zainstalowane lekkie magneto (Outer Rotor Kit)
* gaźnik Nibbi PE19 26mm
* duża wydajna chłodnica oleju
* zawieszenie przednie regulowane (660 USD regulowane SM)
* krótki rolgaz 1/4
* zawieszenie tylne - firmowy amortyzator DNM z regulacją
* Opony TIMSUN (100/90-12 oraz 120/80-12 )oraz zapakowane osobno! Przy zakupie przez strone www
* wzmocnione tarcze hamulcowe (180 mm tył i 210mm przód)
* większe i mocniejsze cylinderki hamulcowe (tył duży 1-tłoczkowy; przód 2-tłoczkowy)
* mocny aluminiowy wahacz tylni A-style
* owalny aluminiowy tłumik z zainstalowanym db-kilerem.
* gruba niska, niska kierownica fatbar
* aluminiowa anodowana dźwignia zmiany biegów wykonana w technologii CNC
* aluminiowy anodowany korek wlewu paliwa wykonany w technologii CNC
* mocne klamki
* ośki kół zabezpieczone protektorami.
Przygotowanie motocykla – pal jedź!
Skorzystaj z naszej nowej usługi i wybierz Pit Bike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Dodaj do koszyka tę usługę serwisową, a my wykonamy niżej wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną:
- składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów;
- weryfikacja manetek;
- dokręcanie główki ramy;
- ustawienie i dokręcanie kickstartera;
- ustawienie i dokręcanie dźwigni zmiany biegów;
- wymiana oleju silnikowego;
- ustawienie gaźnika;
- ustawienie luzów zaworowych;
- smarowanie filtra powietrza;
- ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła;
- smarowanie linki sprzęgła;
- regulacja układu hamulcowego;
- smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego;
- smarowanie osi kół;
- sprawdzanie naciągu szprych;
- ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia;
- sprawdzenie naciągu łańcucha;
- sprawdzenie ciśnienia w oponach;
- sprawdzanie układu wydechowego;
- motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów;
- montaż licznika motogodzin (opcjonalnie). Jeśli mamy go zamontować prosimy dodać Licznik motogodzin do koszyka.
Po dostawie, zalewasz zbiornik paliwem, odpalasz i jedziesz!!! Koszt przygotowania Pit Bike’a to 350 zł. W celu skorzystania z usługi prosimy o dodanie opcji Przygotowanie Pit Bike do koszyka lub o kontakt telefoniczny z naszym sklepem - 22 266 84 07 😊
Uwaga! W celu przygotowania pojazdu i weryfikacji poszczególnych układów - motocykl przechodzi jazdę testową, w związku z czym kolanko wydechowe może zmienić swoją barwę, a licznik motogodzin może wskazywać do 0,5 mth.
Ważne:
Pojazd fabrycznie nowy w pierwszych 5 motogodzinach użytkowania przechodzi proces docierania, układają się wszystkie części, które współpracują ze sobą mechanicznie. W wyniku procesu docierania olej silnikowy, olej w zawieszeniu będzie nosił wyraźne ślady zużycia (ciemny kolor) oraz może zawierać drobne opiłki pochodzące z docierających się elementów. W trakcie procesu docierania zarówno silnik jak i zawieszenie będą pracowały w ograniczonym zakresie swojej nominalnej sprawności. Pełną sprawność osiągają po przeglądzie 5 mth. Serwis zawieszenia jest zalecany przy przeglądzie 5 mth, chcąc uzyskać pełną sprawność należy go zlecić . Luzy powstałe w procesie docierania są naturalnym elementem eksploatacyjnym pojazdu. Wszystkie śruby, łożyska, szprychy, elementy zawieszenia, napędu wymagają kontroli serwisanta oraz korekty jeśli jest to konieczne.
- Skrzynia biegów
- Maunalna 4-biegowa
- Rozruch
- Kickstarter
- Pojemność
- 140 cm3
Nowy
200000013165
No reviews