- Nowy
Pit Bike MRF 50 MINI
To idealny pierwszy pit bike spalinowy dla dzieci od 4 lat. Lekka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów i elektryczny rozrusznik sprawiają, że nauka jazdy jest łatwa, bezpieczna i bez stresu. Regulowany rolgaz i hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają bezpieczeństwo, a opcja montażu kółek bocznych znacząco zwiększa stabilność pojazdu i daje dziecku większą pewność jazdy. Sportowy wygląd inspirowany większymi modelami sprawia, że pierwszy motocykl daje maksimum radości już od pierwszej przejażdżki.
Pierwszy motocykl Twojego dziecka
MRF 50 Mini to świetny pierwszy pit bike spalinowy dla dzieci już od 4. roku życia – stworzony po to, żeby start nauki był prosty i dawał frajdę od pierwszych metrów. Lekka konstrukcja ułatwia manewrowanie, a automatyczna skrzynia biegów sprawia, że dziecko skupia się na tym, co najważniejsze: równowadze, kierowaniu i pewnym hamowaniu – bez stresu związanego ze zmianą biegów. Całość zamyka sportowy wygląd inspirowany większymi modelami – bo pierwszy motocykl też może wyglądać „jak prawdziwy”

Twój MRF 50 Mini, Twoje korzyści
Silnik 60 cm3 – spokojny i przewidywalny
MRF 50 Mini został stworzony specjalnie z myślą o najmłodszych dzieciach, które rozpoczynają swoją przygodę z jazdą w terenie. Spokojny, czterosuwowy silnik o pojemności 60 cm3 zapewnia płynne oddawanie mocy, dzięki czemu nauka jazdy jest bezpieczna, przewidywalna i przyjemna. Chłodzenie powietrzem zapobiega przegrzaniu silnika.
Automatyczna skrzynia biegów pozwala jeździć bez obsługi sprzęgła i zmiany przełożeń, co znacząco ułatwia szybkie przyswojenie podstaw prowadzenia. Elektryczny rozrusznik zapewnia proste i intuicyjne uruchamianie motocykla. To idealna baza do spokojnego rozwijania umiejętności i budowania motocyklowej pewności siebie.
- silnik spalinowy 60 cm3
- elektryczny rozrusznik
- automatyczna skrzynia biegów
Lekka waga, duża zwrotność
To wyjątkowo lekka i przemyślana konstrukcja - MRF 50 Mini waży zaledwie 42 kg. To ogromna zaleta dla najmłodszych riderów — motocykl jest łatwy do opanowania, zwrotny i nie sprawia problemów podczas manewrowania. Wytrzymała stalowa rama i wahacz zapewniają trwałość oraz bezpieczeństwo, a aluminiowe felgi obniżają masę całego pojazdu. Małe, 10‑calowe koła idealnie dopasowują motocykl do wzrostu i możliwości dziecka, zwiększając kontrolę i pewność jazdy już od pierwszych metrów.
Bezpieczeństwo to warunek
MRF 50 Mini został zaprojektowany tak, aby zapewnić najmłodszym maksymalne bezpieczeństwo już od pierwszych prób jazdy. Możliwość montażu kółek bocznych znacząco zwiększa stabilność pojazdu i daje dziecku większą pewność, szczególnie na etapie nauki równowagi. Regulowany rolgaz pozwala rodzicom dostosować zakres gazu do aktualnych umiejętności dziecka i utrzymywać pewną kontrolę nad sprzętem. 50 Mini wyposażono w hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, które gwarantują skuteczne i przewidywalne hamowanie w każdej sytuacji. To wszystko sprawia, że nauka jazdy przebiega spokojnie, bezpiecznie i bez stresu.
- regulowany rolgaz (przód i tył)
- hydrauliczne hamulce tarczowe
- możliwość montażu kółek bocznych (kółka kupowane oddzielnie)
Tu ważny jest wygląd
To pojazd, który może być pierwszym pojazdem dzieci, dlatego zadbaliśmy o nowoczesny i atrakcyjny wygląd. Kolorowa okleina, felgi i rama w czarnym kolorze, czarne manetki tworzą spójną, profesjonalną całość. Motocykl jest mini wersją modeli dla zawodowców. Nie jest to zabawka, ale porządny sprzęt do jazdy.
Kluczowe cechy MRF 50 Mini
- Czterosuwowy silnik o pojemności 60 cm3
- Rozruch elektryczny
- Automatyczna skrzynia biegów
- Regulacja rolgazu
- Rozmiar kół 10″ przód, 10″ tył
- Chłodzony powietrzem
- Amortyzator przód MRF 540 mm
- Amortyzator tył MRF 246 mm
- Stalowa rama
- stalowy wahacz
- Hydrauliczne hamulce tarczowe
- 42 kg wagi
- Zalecany wiek użytkownika od 4 lat
- Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego

Czy jazda na MRF 50 Mini jest bezpieczna?
Tak, jazda na MRF 50 Mini jest bezpieczna, jeśli dziecko korzysta z motocykla zgodnie z przeznaczeniem i pod kontrolą dorosłych. Nie należy zapominać o podstawowych elementach ochrony jak kask, buty, rękawiczki czy ochraniacze. Ten model został zaprojektowany właśnie z myślą o pierwszych krokach najmłodszych dzieci w świecie motocykli, dlatego kładzie bardzo duży nacisk na bezpieczeństwo i łatwość nauki.
Ze względów bezpieczeństwa MRF 50 Mini wyposażono w regulację rolgazu - możliwość ograniczenia tego, jak mocno dziecko może „odkręcić gaz”. To umożliwia rodzicowi dostosowanie zakresu pracy manetki do wieku i umiejętności dziecka.
Niska masa pojazdu ułatwia dziecku utrzymanie równowagi i szybkie reagowanie w każdej sytuacji, co znacząco zmniejsza ryzyko przewrócenia się przy małych prędkościach. Motocykl jest niewielki i lekki, ale jeśli dziecko nadal nie czuje się pewnie podczas jazdy, MRF 50 Mini można wyposażyć dodatkowo w kółka boczne, co na pewno ułatwi bezpieczny start.
Ekonomia w stylu MRF 50 Mini
Konstrukcja MRF 50 Mini jest prosta i przemyślana, dzięki czemu ma niewiele elementów eksploatacyjnych, co bezpośrednio przekłada się na niskie koszty użytkowania, serwisowania i ewentualnych napraw. Brak skomplikowanej mechaniki oznacza mniej awarii i tańszą obsługę, co czyni naukę jazdy bezpieczną także dla domowego budżetu.
Dodatkowym atutem jest łatwy i szybki dostęp do części zamiennych oraz akcesoriów, co pozwala utrzymać motocykl w dobrym stanie przez długi czas. W praktyce MRF 50 Mini to niedroga, rozsądna i bezstresowa forma wprowadzenia dziecka w świat motocykli - bez wysokich kosztów, które często zniechęcają na starcie.
Serwis i konserwacja MRF 50 Mini
Konserwacja motocykla jest prosta i wymaga dosłownie kilku standardowych zabiegów. Serwis jest prosty i można zająć się nim na własną rękę. Żeby motocykl służył jak najdłużej warto powtarzać kilka zabiegów, które pozwolą na sprawne działanie sprzętu.
Regularna wymiana oleju
Regularna wymiana oleju silnikowego jest kluczowa dla prawidłowego funkcjonowania silnika. Warto sprawdzać poziom oleju i jego stan co kilka jazd, a zalecaną wymianę przeprowadzać zgodnie z harmonogramem w instrukcji obsługi.
Regulacja zaworów
Regularna kontrola i regulacja zaworów jest istotna dla prawidłowego działania silnika. Niewłaściwie ustawione zawory mogą prowadzić do spadku mocy, zwiększonego zużycia paliwa oraz szybszego zużycia silnika.
Kontrola i regulacja łańcucha
Łańcuch napędowy powinien być regularnie kontrolowany i w razie potrzeby, napięty oraz nasmarowany. Utrzymywanie prawidłowego napięcia łańcucha zapobiega jego nadmiernemu zużyciu i poprawia bezpieczeństwo jazdy.
Kontrola stanu opon
Opony powinny być regularnie sprawdzane pod kątem zużycia oraz ciśnienia. Utrzymanie właściwego ciśnienia w oponach zapewnia lepszą przyczepność i stabilność podczas jazdy, a także wpływa na bezpieczeństwo i komfort.
Gdzie mogę jeździć MRF 50 Mini
MRF 50 Mini to pit bike przeznaczony do jazdy off-roadowej.
Miejsca do jazdy MRF 50 Mini to:
- tory do jazdy motocrossowej,
- hale wewnętrzne i zewnętrzne,
- trasy podczas zawodów,
- zielone ścieżki, polne drogi, piaszczyste trasy (wcześniej należy sprawdzić lokalne przepisy).
Ten pojazd nie posiada homologacji. Oznacza to, że nie można poruszać się nim po drogach publicznych.
Dobrze wiedzieć
Ten model umożliwia montaż kółek bocznych. Kółka należy zakupić oddzielnie.
- Pojemność silnika (cm3)
- 60
- Moc (W)
- Nie dotyczy
- Wysokość do siedzenia (cm)
- 54
- Ilość oleju w silniku (ml)
- 650
- Stopka boczna
- Tak
- Stojak w zestawie
- Nie
- Seryjny cichy tłumik
- Nie
- Rozrusznik nożny
- Nie
- Rozrusznik elektryczny
- Tak
- Rozrusznik na linke
- Nie
- Tryby prędkości (pojazdy elektryczne)
- Nie dotyczy
- Skrzynia (ile biegów)
- Nie dotyczy
- Bieg wsteczny
- Nie
- Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna)
- Automatyczna
- Układ biegów
- Nie dotyczy
- Rozmiar koła przód (")
- 10
- Rozmiar koła tył (")
- 10
- Waga pojazdu (kg)
- 42
- Możliwość montażu większych kół
- Nie
- Możliwość montażu wyższego siedzenia
- Nie
- Możliwość montażu niższego siedzenia
- Nie
- Prześwit (cm)
- 17
- Rozstaw osi pojazdu (cm)
- 87
- Chłodzony powietrzem
- Tak
- Chłodzony cieczą
- Nie
- Chłodzony olejem
- Nie
- Chłodnica oleju
- Nie
- Stopień sprężania
- 8.5:1
- Wtrysk paliwa
- Nie
- Marka gaźnika
- JK
- Model gaźnika
- PZ14
- Airbox
- Nie
- Rozmiar filtra (mm)
- 35
- Regulacja gazu
- Tak
- Seryjne lekkie magneto
- NIe
- Oznaczenie akumulatora
- HJP7L-FP
- Typ akumulatora/baterii (Kwasowo ołowiowy/ Litow jonowy)
- Litow jonowy
- Napięcie Volt (V) Pojazd elektryczny
- Nie dotyczy
- Pojemność akumulatora (Ah) Pojazd elektryczny
- Nie dotyczy
- Marka amortyzatora przód
- MRF
- Długość amortyzatora przód (mm)
- 540
- Regulacje amortyzatora przód (COM)
- Nie
- Regulacje amortyzatora przód (REB)
- Nie
- Rama (Stalowa/Aluminiowa)
- Stalowa
- Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy)
- Stalowy
- Wahacz długość (mm)
- 300
- Łańcuch rozmiar (oznaczenie)
- 420
- Rozmiar opon przód
- 2.5-10
- Rozmiar opon tył
- 2.5-10
- Rodzaj układu hamulcowego
- Tarczowy hydrauliczny
- Zacisk przód
- 1 Zacisk 2 Tłoczkowy
- Zacisk tył
- 1 Zacisk 2 Tłoczkowy
- Średnica tarczy hamulcowej przód (mm)
- 180
- Średnica tarczy hamulcowej tył (mm)
- 180
- Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe
- Aluminiowe
- Marka amortyzatora tył
- MRF
- Długość amortyzatora tył (mm)
- 245
- Regulacje amortyzatora tył (COM)
- Nie
- Regulacje amortyzatora tył (REB)
- Nie
- Pojemność zbiornika (l)
- 2.5
- Zalecany wiek minimalny (od ilu lat)
- 4
- Typ silnika
- Czterosuwowy
- Zalecany luz zaworowy- zawór ssący
- 0.06
- Zalecany luz zaworowy- zawór wydechowy
- 0.08
- Zasięg (km) Pojazd elektryczny
- Nie dotyczy
- Szerokość pojazdu (cm)
- 60
- Długość pojazdu (cm)
- 125
- Wysokość pojazdu (cm)
- 80
MPP TRADE spółka z o.o.
Spółdzielcza 8
87-122 Grębocin
Polska
Importer:

MPP TRADE spółka z o.o.
Spółdzielcza 8
87-122 Grębocin
Polska